Guides et études
L'impact des rues conviviales
Découvrez les bénéfices de la transformation d’une artère commerciale en rue conviviale sur l'économie, la santé, l'environnement et le tissu social.
Les rues conviviales au Québec
Premier fascicule d’une série de six, ce texte offre une analyse du concept de « complete street » et de l’interprétation qu’en ont fait les municipalités québécoises. En savoir plus
Définir le projet de rue conviviale
Ce fascicule permet de dresser les principaux constats liés aux étapes de définition des enjeux, des objectifs et des outils de planification. En savoir plus
Sélectionner le projet de rue conviviale
Ce fascicule offre aux lecteurs une analyse des principaux milieux de vie ayant fait l’objet d’aménagement de rues conviviales, ainsi que des processus ayant amené leur priorisation. En savoir plus
Concevoir le projet de rue conviviale
Ce fascicule dresse un portrait des aménagements réalisés et des instruments réglementaires et de planification mobilisée. En savoir plus
Mettre en œuvre le projet de rue conviviale
Étape charnière d’un projet de rue conviviale, la mise en œuvre est explorée dans ce fascicule par une analyse des leviers et des freins de la mise en sous l’angle de la gouvernance, du financement et des échéanciers de réalisation. En savoir plus
Évaluer le projet de rue conviviale
Favorisant notamment l’atteinte des objectifs, l’amélioration de l’efficacité des mesures mises en place, ainsi que la réplicabilité des bonnes pratiques, les processus d’évaluation sont au cœur des démarches d’aménagement des rues conviviales. En savoir plus
La rue conviviale : levier économique local
La transformation des rues commerciales locales est un enjeu d'actualité. Cette fiche propose une revue des principaux bienfaits économiques de l’implantation de rues conviviales en contexte commercial. En savoir plus
Conception et mise en œuvre de rues apaisées
Dans ce document, Vivre en Ville propose des outils pour concilier accessibilité, convivialité et sécurité sur les rues partagées et les rues étroites. En savoir plus
Bike lanes, on-street parking & business
Étude de la rue Bloor dans le quartier annexe de Toronto, menée par The Centre for Active Transportation. En savoir plus
Bike lanes, on-street parking & business - Year 2 report
Seconde étude de la rue Bloor dans le quartier annexe de Toronto, menée par The Centre for Active Transportation. En savoir plus
Transformer la rue par les données
Contenant un argumentaire et des exemples concrets de transformation de rues, cet fiche montre comment les EVEP sont au cœur de la création de rue à échelle humaine. En savoir plus
